A prefeita de Várzea Grande, Flávia Moretti (PL), bancou, por ora, a permanência do secretário de Viação e Obras, Celso Luiz Pereira, que tem enfrentado duras críticas pela onda de buracos espalhados pelo município, situação que têm se tornado um prato cheio para oposição de vereadores e pretensos candidatos nas eleições deste ano. Durante entrevista nesta quinta-feira (9), sustentou que existe um planejamento de execução de tapa-buracos, mas que há problemas que fogem da competência direta do Município, apontando erros da gestão do ex-prefeito Kalil Baracat (MDB), derrotado nas eleições de 2024.

“Se a gente for falar de tapa-buraco e de recapeamento, nós temos várias situações no município. Nós temos vias expressas no município, avenidas, que foram recentemente construídas pelas gestões passadas e que estavam sob garantia. E que nós tínhamos o dever de casa de notificar as empresas que fizeram essas vias. Fizeram com péssima qualidade de serviço e nós tínhamos que fazer protocolos, inclusive tem aberto um processo de sindicância para apurar a responsabilidade dessas empresas”, iniciou ela.

Além do impasse de acionamento de garantia de obras executadas anteriormente, ela indicou ainda o duplo trabalho, fruto de obras mal feitas no período chuvoso. “O tapa-buraco em época de chuva é um serviço que você paga duas vezes. E, infelizmente, nós tivemos essas vias mais prejudicadas, por serviços recém-feitos da gestão passada, com a última chuva e que agora nós vamos entrar com o tapa-buraco e recape”.

Ela defendeu que tem feito parcerias com o Governo do Estado para maior cobertura de tapa-buracos, recapeamento e pavimentação, mas que ainda não teve recursos liberados. Além disso, sinalizou que a Secretaria de Obras entende as dificuldades e reclamações, mas que as ações precisam estar alinhadas ao Departamento de Água e Esgoto (DAE-VG), que abre vias para reparos.

“Nós estamos fazendo de ordem também planejada, porque não adianta eu tapar o buraco aqui e continuar o vazamento do DAE em cima do buraco. Então, o Rogério Dakar entra com o DAE, resolve o vazamento, e depois vem a obra para tapar o buraco. Porque não adianta eu tapar o buraco, igual um vereador foi tapar o buraco na Filinto Müller, e hoje está pior lá por causa do vazamento do DAE que teve, estourou mais cano lá”, definiu.

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